1. Corrosión por picaduras
La corrosión por picaduras, también conocida como corrosión por picaduras, es una forma de corrosión muy localizada que produce formas en forma de agujas, puntas y agujeros en los metales. El aluminio sufrirá corrosión por picaduras en la atmósfera, el agua dulce y las soluciones acuosas neutras. En casos severos, también puede provocar perforación, pero los agujeros de corrosión pueden eventualmente dejar de desarrollarse y la cantidad de corrosión permanece en un valor límite. La corrosión por picaduras es una forma única de reacción anódica y es un proceso autocatalítico.
2. Corrosión galvánica
La corrosión galvánica también es una forma de corrosión característica del aluminio. El potencial natural del aluminio es muy negativo. Cuyo el aluminio está en contacto con otros metales, el aluminio siempre está en el ánodo para acelerar la corrosión. La corrosión galvánica también se conoce como corrosión bimetálica y la gravedad de la corrosión está determinada por la posición relativa de las dos series de potenciales metálicos.
3. Corrosión por grietas
La corrosión en grietas es la aceleración de la corrosión en la grieta debido a la acción de la batería diferencial llena de gas, mientras que no hay ningún efecto fuera de la grieta. La corrosión por fisuras tiene poco que ver con el tipo de aleación, e incluso las aleaciones muy resistentes a la corrosión pueden desarrollar corrosión por fisuras. En los últimos años, se ha estudiado más a fondo el mecanismo de la corrosión de las grietas, y el ambiente ácido en la parte superior de la grieta es la fuerza impulsora de la corrosión.
4. Corrosión intergranular
La corrosión intergranular significa que el aluminio puro no prolifera la corrosión intergranular. La causa de la corrosión intergranular está relacionada con un tratamiento térmico inadecuado. A lo largo de los límites de grano se precipitan elementos de aleación o compuestos intermetálicos. En comparación con los granos, el ánodo constituye una célula de corrosión, provocando corrosión intergranular. La corrosión se acelera.
5. Corrosión filiforme
La corrosión filamentosa es un tipo de corrosión subpelícula que se desarrolla debajo de la película en forma de gusano. Esta película puede formar la película de pintura y otras capas, y generalmente no se encuentra debajo de la película anodizada.
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